据外媒报导，滑铁卢大学的新研究或将使电池研发获得突破性变革，使电动车续航里程数刷三倍。该项技术突破还包括：使用锂金属制作的负极，该材料或将大幅度提高电池的储能。
该研究项目的负责人——滑铁卢大学化学院博士生QuanquanPang回应：“该项技术突破意味著未来电池的价格将显得更加低廉、安全性更高、续航更加长久，提高用户电动车的续航里程数。”储能或能量密度的提高或将使电动车的续航里程数从200公里攀升至600公里。
在创立该项技术时，Pang及其同事们被迫解决两项技术难题。首先，在重复充放电过程中，锂金属的微结构不会再次发生转变，或将造成电池发生爆炸或确保。其次，电池再次发生化学反应时，不会产生生锈并容许电极的展现出，从而影响其用于时间。
研究人员向电池的电解液内重新加入了磷及硫等化学物质，同时解决了上述两项难题。该化学物将同电池内的锂金属电极再次发生反应，研究人员还为该电池电极涂覆了极薄的保护层。
该方法提高了电池性能，充分发挥了锂金属电极的优点，提高了电池的储能容量，在不壮烈牺牲安全性或减少电池使用寿命的前提下，大幅度提高了电池的续航里程数。
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